«Kehrsatz Mitte» - Eine grosse Chance für Kehrsatz

Die Pläne für die Anbindung der Zimmerwaldstrasse an die Umfahrungsstrasse von Kehrsatz im Bereich der Bahnhofmatte sind nicht neu. Bereits 2001 wurde der kantonale Strassenplan «Anschluss Bahnhofmatte» genehmigt. Doch das Projekt scheiterte 2003 an der Urne. Seither hat sich einiges getan. Die BLS fährt im 15-Minuten-Takt. Dies führt beim stark befahrenen Bahnübergang Zimmerwaldstrasse aufgrund der Barriereschliessungen regelmässig zu Rückstau, sowohl auf der Zimmerwald- als auch auf der Bern- und Belpstrasse. Im Auftrag des Tiefbauamts des Kantons Bern und der Gemeinde Kehrsatz wurden 2015 im Rahmen einer Machbarkeitsstudie zwei Varianten für eine neue Verkehrsführung geprüft und verglichen. Dabei zeigte sich eine Verlegung der Zimmerwaldstrasse als die beste Lösung.

Mit dem neuen Anschluss «Kehrsatz Mitte» soll der Verkehr aus dem oberen Dorfteil und vom Längenberg herkommend im Bereich der Bahnhofmatte mit Hilfe eines Kreisels auf die Umfahrungsstrasse geleitet werden.

Der Verkehr weiter ins Dorfzentrum soll dereinst durch das Areal «Bahnhofmatte» und über einen neugestalteten Bahnhofplatz führen. Davon profitieren auch Reisende mit dem Postauto: die neue Haltestelle ist direkt auf dem Bahnhofplatz geplant und die Umsteigebeziehung zur Bahn würde damit vereinfacht. Für zusätzliche Beruhigung sorgt das Tempolimit 30. Überzeugt vom positiven Nutzen einer Verlegung der Zimmerwaldstrasse hat die Gemeinde Kehrsatz bereits Parzellen im «Innere Chilchacher» erworben, über welche die zukünftige Strasse führen soll.

Das Areal «Bahnhofmatte», welches im Eigentum der Burgergemeinde Bern ist, bildet aktuell die letzte grosse Baulandreserve der Gemeinde Kehrsatz. Dem Areal kommt als «prioritäres Entwicklungsgebiet Wohnen» aus regionaler und kantonaler Sicht und im Kontext der inneren Siedlungsentwicklung eine wichtige Rolle zu. Die Lage in direkter Nachbarschaft zum Bahnhof, sowie die gute regionale Erschliessung durch den öffentlichen Verkehr, bieten die Chance, dass in der Gemeinde Kehrsatz substanziell neue Wohn- und Arbeitsflächen entstehen. Mit der geplanten Verkehrsführung und dem Anschluss «Kehrsatz Mitte» ist auch die Erschliessung für den motorisierten Individualverkehr und den regionalen Veloverkehr sichergestellt.

Die oben beschriebenen Faktoren haben die Gemeinde dazu bewogen, gemeinsam mit dem Tiefbauamt des Kantons Bern und der Burgergemeinde als Grundeigentümerin der Bahnhofmatte, 2017 eine Testplanung als Basis für die weitere Planung durchzuführen. Die Projektstudie «Pétanque», die im Rahmen dieser Testplanung entwickelt wurde, zeigt für das Areal «Bahnhofmatte» eine hochwertige Überbauung mit rund 300 Wohnungen, eine ausgewogene Nutzungsdichte und qualitätsvolle Freiräume. Die vorgeschlagenen Gebäudehöhen mit drei- bis sechsgeschossigen Gebäuden und gegebenenfalls ein achtgeschossiges Gebäude (unter der Hochhausgrenze) als Akzent am Bahnhofplatz wirken stimmig. Der zwischen dem Blumenhof und dem Bahnhof gelegene Platz stärkt den Ortskern und wird zusammen mit den publikumsorientierten Nutzungen zum Bindeglied zwischen Ortskern und der neuen Überbauung. Der grosszügige Platz weist eine breite Nutzungsflexibilität auf. Vorgesehen sind eine Bushaltestelle sowie Veloabstellplätze und Freiflächen zur öffentlichen Nutzung. Diese Ergebnisse aus der Testplanung «Kehrsatz Mitte» wurden unter Berücksichtigung einer ersten Mitwirkung überarbeitet und flossen entsprechend in die Ortsplanungsrevision ein, welche von August 2019 bis November 2019 ebenfalls zur Mitwirkung auflag. Die konstruktiven Rückmeldungen daraus sind in geeigneter Form in die weiter Planung eingeflossen.
Die Burgergemeinde Bern als Grundstückbesitzerin hat mit der Gemeinde Kehrsatz als Planungsbehörde entschieden, dass das weitere Projekt in zwei Etappen aufgeteilt wird: «Kern» und «Süd». Die erste Etappe beinhaltet den Teil «Kern», das heisst die westliche Hälfte des Areals. Dort entstehet ein breites Wohnungsangebot sowie Retail- und polyvalete Gewerbeflächen, sowie ein grosser, publikumsorientierter Platz zwischen dem Blumenhof und dem Bahnhof.

Für den Teil «Süd» sind noch Abklärungen der Gemeinde im Gange mit, dem Ziel, eine optimale Lösung für die Gebietsentwicklung zu finden.

Von Anfang Oktober bis Anfang Dezember 2023 legten die Gemeinde Kehrsatz und das Tiefbauamt des Kantons Bern in Abstimmung mit der Burgergemeinde Bern und der BLS Netz AG die planerischen Grundlagen zur Entwicklung Bahnhofmatte, sowie die Grundlagen zur neuen Verkehrsgestaltung zu einer weiteren öffentlichen Mitwirkung auf.

Insgesamt war die Zustimmung der Bevölkerung sehr gross und über 90% der Mitwirkenden sind mit der Stossrichtung der Projekte einverstanden. Selbstverständlich gab es auch zahlreiche Inputs zu verschiedenen Themen und teils auch kritische Stimmen zu einzelnen Teilprojekten. Der ausführliche Mitwirkungsbericht finden Sie Hier.